Чего боятся автомобили? Неумелой езды владельца, некачественных запчастей и , погодных условий и плохих дорог. Все они по-своему влияют на срок эксплуатации авто, но особенно зависит внешний вид машины от неблагоприятных атмосферных воздействий. Нам всем известно, насколько дорогостоящим может быть ремонт покрытия кузова автомобиля, поэтому давайте разберёмся, как на этом сэкономить или даже избежать такого радикального вмешательства в состояние автомобильной поверхности.

Чтобы защитить автомобиль от влаги, используется водоотталкивающее покрытие, которое можно нанести на кузов в СТО или своими руками:

• грунтовка;
• водостойкая краска по металлу;
• гидрофобный состав может быть фирменным или сделанным своими руками.

Водостойкая краска

У современной краски по металлу есть благоприятная для кузова возможность противостоять коррозии путём её преобразования благодаря особому составу. Она легко ложится на металлическую поверхность без неприятного запаха, гигиенична. Чтобы такая краска начала действовать, её наносят на кузов обычным способом. Применение инноваций в изготовлении лакокрасочных автомобильных материалов удлиняет срок эксплуатации автомобиля.

В любом случае, пользуетесь ли вы услугами специалистов в СТО или хотите сделать гидрофобное покрытие автомобиля своими руками, необходимо чётко следовать инструкции производителя водоотталкивающих составов.

Как происходит процесс нанесения противокоррозийной водоотталкивающей автомобильной краски, которую можно нанести своими руками:

1. Подготовка кузова, то есть грамотная очистка от грязи всех элементов. Для этого может понадобиться не только мойка, но и разборка-сборка кузова. Затем поверхность зачищают от ржавчины с помощью химических препаратов (растворителей) или же техники (шлифовальными аппаратами), шлифуют и обезжиривают с помощью растворителей или .
2. Перед самой покраской необходимо нанести грунт, чтобы улучшить и усилить антикоррозионные свойства и сцепление. Грунтовка тоже может быть водоотталкивающей.
3. На последнем этапе лакокрасочная водоотталкивающая смесь загружается в краскопульт и распыляется на кузов.

Гидрофобное покрытие

Новое поколение гидрофобного покрытия обладает уникальной стойкостью к влиянию влаги и погодных условий, а также полностью изолирует поверхность кузова от внешней среды.

Каждая разновидность гидрофобного покрытия имеет свои особенности

Водоотталкивающие составы бывают:

• восковые. Отличный вариант для обработки изгибов и внутренних поверхностей кузова, поскольку такие составы не растекаются по поверхности. Экологические свойства водоотталкивающих обеспечиваются отсутствием ядовитых и токсичных ингредиентов, опасных для здоровья человека и окружающей среды;
• кремниевые. Лаки и эмали, в которых содержатся кремниевые смеси, не только безвредны и экономичны, но и прочны. Такими составами очень легко обеспечить защиту кузова от коррозии;
• силиконовые. Тонкая защитная плёнка обладает высокой прочностью и износостойкостью. Одной из причин популярности влагозащитных грунтовок по металлу является наличие в их составе силикатов и алкоксисиланов, которые не только усиливают антикоррозийные свойства, но и стойкость к ультрафиолетовым лучам;
• влагостойкие добавки в растворы;
• полимерные. Наличие уретана и тефлоновых соединений в составе полимерных гидрофобных смесей защищает не только от влаги, но и маскирует мелкие дефекты кузова, придаёт покрытию безупречный глянцевый блеск. Выпускается химической промышленностью в виде пасты, аэрозоля и жидкости;
• остальные.

Как наносят гидрофобное покрытие

1. Кузов чистится от грязи, пыли и других загрязнений с помощью мойки и обезжиривателей.
2. Полностью полируется вся поверхность кузова.
3. На отполированную поверхность наносится защитный гидрофобный состав, который обладает свойством глубокого проникновения в поры лакокрасочного покрытия кузова для создания стойкого водоотталкивающего барьера.

Обязательным условием оптимального результата нанесения гидрофобного состава является отсутствие эксплуатации автомобиля в течение как минимум часа, а также 3–4 дня избегать мойки. Перед нанесением гидроизоляционной смеси хорошо бы вымыть авто спецшампунем, а затем обработать подготовительным полиролем. Если у вас автомобиль российского производства, следует применять средства, предписанные заводом-изготовителем именно для этого вида транспорта.

В результате нанесения гидрофобного покрытия корпус машины станет максимально гладким, поэтому агрессивным химическим веществам будет почти невозможно проникнуть в лакокрасочное покрытие и повредить блеск, красоту и первозданный вид автомобиля.

Как влияет гидрофобный состав на комфортность езды

Гидрофобные составы наносят не только на кузов, но и на стёкла для улучшения видимости дороги во время сложных погодных условиях:

1. Облегчается очищение стёкол от капель грязи, прилипших насекомых, наледи, инея, а самоочищение включается на скорости от 60 км/ч.
2. Реже необходимость включения во время езды со скоростью от 80 км/ч.
3. Экономится расход омывателя стекла.
4. Отличный антибликовый эффект приглушает свет фар встречных машин.
5. Снижение риска ДТП ввиду улучшения видимости дороги.

Как можно объяснить действие гидрофобного состава, нанесённого на автомобильные стёкла? Их поверхность становится водоотталкивающей, следовательно, грязь со снегом и дождём не размажется по стеклу, а соберётся в капли и разбежится в стороны под воздушным потоком при скорости от 60 км/ч и выше.

Видимость при плохих погодных условиях улучшится

Следует учитывать, что свойства водоотталкивающих составов для автомобильных стёкол недолговечно, поэтому покрытие необходимо обновлять каждые 2–6 месяцев в зависимости от производителя.

В любом автомагазине, автосервисе или интернет-компании можно приобрести автохимию, в том числе гидрофобные, антистатические и атмосферостойкие покрытия для кузова и стёкол автомобиля отечественных и зарубежных производителей. Все они рассчитаны на разный способ нанесения с помощью техники или своими руками и обладают различными свойствами и сроком действия. Обычно гидрофобные средства для стёкол называются нанопокрытием или антидождём.

Гидрофобное покрытие своими руками

Если вы хотите сэкономить на покупке фирменного водоотталкивающего покрытия, можно изготовить антидождь своими руками. Для этого достаточно купить в автомагазине средство, содержащее силиконовые полимеры. Обычно это жидкий силикон в виде аэрозоля для устранения скрипов в салоне. Его вполне допустимо распылить на стёкла, он будет оказывать такое же воздействие, как и фирменный антидождь, но с меньшим сроком службы. Желательно такой спрей не применять на кузове.

Существуют народные средства для того, чтобы сохранять чистое стекло и кузов даже во время ливня. Для этого можно своими руками сделать домашний антидождь по следующей инструкции:

• берут 1 часть парафина (можно взять парафиновую свечу) на 20 частей уайт-спирита;
• парафин при этом следует мелко нарезать или измельчить в крошку для лучшего растворения в растворителе;
• тщательно размешать состав до однородности;
• готовую смесь нанести на чистое стекло и кузов;
• через некоторое время уайт-спирит полностью улетучится, после этого обработанную поверхность отполировать бумажными салфетками.

Единственным недостатком приготовленного влагоотталкивающего состава является срок службы не более 2 месяцев, после чего обработку следует повторить.

Таким образом, каждый автовладелец может выбирать - нанести фирменное гидрофобное покрытие или же сделать неплохой заменитель своими руками по народным рецептам. В любом случае вы получите хорошую видимость на дороге в дождь и снег, что гарантирует вам безопасное и комфортное передвижение.

Долговечность здания непосредственно зависит от степени защиты поверхности от воздействия влаги и агрессивной окружающей среды. Снизить способность материалов впитывать воду, но при этом сохранить воздухообмен поможет гидрофобизация. Обработку материалов можно провести собственными силами как на этапе строительства сооружения, так и после его завершения.

Зачем применяют гидрофобизаторы

Вода негативно влияет на строительные материалы. Проникая в поры кирпича или бетона, замерзнув, она расширяется и на поверхности стены возникают сколы и трещины. Во время дождя на здание вместе с водой попадают растворенные в ней химикаты: аммиак, хлор, сера, водород. Эти газы способны вызвать деструкцию в бетоне, мраморе, силикатном кирпиче. С увеличением количества трещин и капилляров в стене здания строительный материал вымывается, стареет, отшелушивается штукатурка, на поверхности возникают белые разводы.

Все эти проблемы способна решить гидрофобизация. Специальный состав создает на стене тонкий мелкопористый слой, который мешает проникновению влаги внутрь материала. Кроме этого, использование гидрофобизаторов дает:

• увеличение теплозащитных свойств здания;
• увеличение морозоустойчивости строительного материала.

Материал, обработанный гидрофобизатором, продолжает «дышать». Это обеспечивается тем, что состав, нанесенный на стену, не создает пленки, а становится ее частью. Влага не впитывается в материал за счет уплотнения его структуры и уменьшения размеров пор. Стена, обработанная гидрофобизатором, не впитывает химикаты из окружающей среды.

Чем гидрофобизация отличается от гидроизоляции

Под гидроизоляцией подразумевается максимальная защита поверхности от влаги. Для этих целей применяют материалы, которые не растворяются в воде и имеют узкие поры. В строительстве гидроизоляцию используют для защиты фундамента от грунтовых вод, защиты стены от попадания воды с фундамента, защиты кровли или металлических конструкций. В качестве материалов для гидроизоляции применяются пленки, мастики, пропитки, глина.

Гидрофобизацию делают с целью придания строительному материалу водоотталкивающих свойств. После проведения гидрофобизации поры и капилляры материала перестают впитывать влагу и вытесняют ее. Дышащие свойства материала сохраняются, поэтому пар он продолжает пропускать.

Гидроизоляция и гидрофобизация проводятся различными методами. При гидроизоляции обрабатываемая поверхность покрывается материалом сверху, а при гидрофобизации осуществляется пропитка снаружи или изнутри.

Преимущества использования гидрофобизатора

Обработанная поверхность не впитывает влагу даже при попадании проливного или косого дождя.

Сохраняется естественный воздухообмен в структуре строительного материала.

Покрытие препятствует размножению плесени и грибка.

Гидрофобизация эффективна на кирпиче , бетоне , тротуарной плитке , штукатурке, краске, дереве, при обработке стен одноэтажного дома или высотки.

Предотвращается кристаллизация солей и выход на поверхность строительного материала белых пятен или высолов.

Кладка становится более морозоустойчивой и возрастают ее теплоизоляционные свойства.

Конструкция стены становится более прочной.

Грязь и пыль с фасада здания легче смывается.

Для проведения гидрофобизации не нужны особые умения, навыки и сложное оборудование.

Основные правила нанесения гидрофобизатора

Перед обработкой, поверхность тщательно очищается от всех загрязнений и высушивается.

Для нанесения гидрофобизатора можно использовать валик, распылитель, кисть.

Чтобы получить качественную защиту от влаги, наносить гидрофобизатор следует до тех пор, пока вода не перестанет впитываться в строительный материал.

После нанесения первого слоя пропитки, поверхность высушивается в течение суток при плюсовой температуре, затем проводится проверка на водоотлакивание.

Гидрофобизатор не способен заполнять трещины на фасаде, поэтому перед обработкой они заделываются строительной смесью.

Виды гидрофобизаторов

Алкилсиликонаты – это наиболее дешевые и давно известные водные растворы.

Н-силоксаны. Эти растворы находятся в средней ценовой категории, обладают хорошими водоотталкивающими свойствами и не меняют цвет поверхности.

Cилансилоксаны. Самые современные пропитки, обладающие самой большой глубиной проникновения. С помощью силансилоксанов можно добиться декоративного эффекта мокрого камня.

По способу использования гидрофобизаторы подразделяются на те, которые наносятся на поверхность материала и растворы, добавляемые непосредственно в бетон. Ко второму виду защитных пропиток относятся кремнийорганические жидкости, которые появились несколько десятилетий назад.

Существуют универсальные растворы, подходящие для любой поверхности, но специалисты рекомендуют выбирать узконаправленные составы, разработанные специально для конкретного материала.

Чем можно наносить гидрофобизатор на поверхность

Состав наносится только на чистую поверхность. Все пятна, высолы, плесень и грибок удаляются специальными растворами. Для нанесения гидрофобизатора подойдет валик или кисть. На неровной поверхности (облицовочный камень) и в углах лучше использовать кисть с искусственным ворсом. Валик используется на ровных поверхностях, а для обработки большой площади подойдет краскопульт.

Как приготовить цементный раствор с гидрофобизатором

Применение специальных водоотталкивающих добавок при изготовлении цементного раствора улучшает его качество, усиливает прочность и увеличивает срок службы строения. Изготовить такой раствор можно в домашних условиях своими руками. Существует ряд правил, которых необходимо придерживаться:

• строго соблюдать дозировку и тщательно перемешивать саму эмульсию с водой и цементной смесью;
• при использовании гидрофобизаторов состав цемента корректируется путем определения необходимой дозировки водоотталкивающего раствора, которая рассчитывается от общей массы цемента в пересчете на чистый гидрофобизатор;
• гидрофобизирующие добавки разжижают раствор, поэтому водоцементное отношение уменьшается в среднем на 0,05%;
• погрешность в дозировании количества добавки может составлять до 2%;
• чтобы обеспечить точную дозировку специалисты рекомендуют использовать рабочий раствор 20% концентрации;
• при использовании гидрофобизатора в мешалку материалы загружаются в стандартном порядке;
• максимально допустимая температура раствора в момент изготовления составляет 300 0С;
• при увеличении дозировки добавки на 0,15% от массы связующего компонента произойдет уменьшение прочности цемента.

Как самостоятельно произвести гидрофобизацию построенного дома

Когда дом уже построен и необходимо защитить его стены от проникновения влаги можно использовать поверхностную или отсечную гидрофобизацию. Первая технология является наиболее простой и популярной.

Технология поверхностной гидрофобизации

Поверхность перед обработкой очищается от загрязнений и высушивается. Гидрофобный раствор можно наносить только в теплое время года любым доступным способом (кисть, валик, распылитель). Процесс осложняют следующие факторы:

• поверхность после обработки высушивается в течение суток;
• наносить состав необходимо равномерно без подтеков и пропусков;
• перед обработкой придется посмотреть прогноз погоды, так как во время сушки нельзя допускать попадание воды на поверхность материала. Если поверхность после обработки нагревать в течение получаса до температуры 100 0С, то время просушки сократиться.

Материал обрабатывают пока он не перестанет впитывать влагу. Проверяется это следующим способом: после высыхания стены, попавшая на нее вода должна каплями скатиться, а цвет поверхности останется неизменным.

Технология отсечной гидрофобизации

Отсечная обработка защищает кладку от влаги, поступающей по капиллярам. Работа состоит из нескольких этапов

Под углом в 450 по направлению сверху вниз в стене высверливаются отверстия или шпуры. Их глубина составляет 80% от толщины стен, а диаметр 10 мм.

Отверстия продуваются с целью очищения их от строительной пыли.

В очищенное отверстие нагнетается гидрофобизатор. Если стена сухая, то раствор вводить в шпур можно без нагнетания при помощи воронки или лейки. Если стена влажная то состав подается при помощи насоса под давлением в 4 атм. Гидрофобизатор вводится в отверстие до тех пор, пока стена не перестанет его впитывать. Стена пропитывается гидрофобизатором в течение 24 часов.

На следующий день после пропитки шпуры заполняются строительным раствором, в который добавлен гидрофобизатор.

Снег, дождь, грязь и мелкие насекомые, налипающие на лобовое стекло машины, заметно ухудшают видимость на дороге. Штатные дворники помогают справиться с этой проблемой, но, лишь частично, к тому же, они позволяют очистить только несколько зон, а что делать с загрязненной оптикой и кузовом автомобиля? Остается только ездить на автомойку после каждого дождливого дня или приобрести специализированное гидрофобное средство – «антидождь» для авто.

«Антидождем» принято называть составы, образующие на лобовом стекле машины невидимое и тонкое водоотталкивающее покрытие, благодаря которому обзор во время дождя и «непогоди» не ухудшается. Все средства этого типа состоят из полимеров и силиконовых добавок. Благодаря таким гидрофобным покрытиям, капли воды превращаются в шарики и легко скатываются под влиянием встречного ветра, на скорости 60 км/час. Если средство качественное, то в дворниках и вовсе отпадает надобность.

Если говорить о разновидностях «антидождя», то обычно это средство выпускается в виде:

• Салфеток, пропитанных жидкостью. Это самые дорогостоящие (от 200 рублей за 1 комплект) защитные средства, отличающиеся самым недолговечным эффектом. Такие салфетки для стекол можно приобрести в качестве «пробного варианта», чтобы понять принцип работы защиты от дождя, но, на постоянной основе их использовать невыгодно.
• Жидкостей. Такие составы наносятся на стекла и кузов машины с помощью ткани. Расход средства довольно большой, так как регулировать слой нанесенной жидкости очень сложно.
• Спреев. С помощью спрея-распылителя, состав наносится на поверхность равномерно, благодаря чему расход жидкости значительно снижается. Кроме этого «антидождь» находится в герметичном баллоне, что исключает его проливание.
• Стеклянных ампул. Такие средства появились в продаже совсем недавно, и чаще всего в их назывании присутствует приставка «нано». Такие средства считаются самыми дорогостоящими.

Срок действия гидрофобного защитного покрытия автомобиля колеблется от нескольких дней до 1 года. Разумеется, чем дешевле состав, тем меньше он прослужит, поэтому имеет смысл не переплачивать за низкокачественную жидкость, а сразу купить, например, спрей, срок службы которого составит год.

Сегодня на рынке представлены сотни средств против дождя как для стекол, так и для кузова автомобиля. Чтобы не запутаться в многообразии и не выкидывать деньги на ветер, предлагаем вам список самых действенных «препаратов».

Лучшие средства для защиты автомобиля от дождя

Рассмотрим самые популярные водоотталкивающие покрытия разных марок.

Aquapel

Aquapel (или как его еще часто называют аквагель для авто) представляет собой пластиковую губку и ампулу. После раздавливания капсулы в губку попадает активное гидрофобное средство. Благодаря аппликатору, Aquapel удобно использовать, а на поверхности стекла образуется невидимая пленка, которая держится до 3-4 месяцев. Однако стоит учитывать, что это средство считается одноразовым, после раздавливания ампулы, повторно использовать гель не получится.

Стоит аквагель порядка 1 500 рублей, а если вы встретили более «выгодное» предложение, то перед вами абсолютно бесполезная подделка (с учетом максимальной скидки, которую предоставляет официальный производитель, дешевле 900 рублей Aquapel стоить не может).

Ombrello

Ombrello – это довольно качественный антидождь для стекол от немецкого производителя. Также как и аквагель, этот «водоотталкиватель» активируется после нажатия на капсулу с препаратом. Ombrello образует антибликовый, устойчивый и долговечный слой, без эффекта масляной пленки.

Срок службы нано-средства составляет порядка 2-3 месяцев. Использовать «препарат» нужно незамедлительно, так как при контакте с воздухом химический состав очень быстро испаряется с губки. Стоит средство порядка 800 рублей.

Turtle Wax

Гидрофобное средство для стекол автомобиля Turtle Wax (в простонародье «черепаха») – это жидкость, хорошо отталкивающая воду со стеклянных поверхностей. Помимо этого «черепаха» значительно упрощает чистку стекол в зимний период, когда на них образуется наледь.

Стоит средство порядка 380 рублей, однако эффект не держится более 3 недель (как заявляет сам производитель, Turtle Wax необходимо использовать не реже 1 раза в 2 недели, в зависимости от погодных условий).

Важно! Не допускайте попадания этого средства на лакокрасочные поверхности или кожу.

Glaco

Японский спрей Glaco является довольно эффективным и позволяет эксплуатировать автомобиль без «водяной ряби» на протяжении 3-4 месяцев. Если наносить его на лобовое стекло в начале каждого сезона, можно добиться максимальной защиты (для боковых зеркал достаточно 2 раз в год). Наносить «препарат» можно как на сухие, так и на влажные поверхности.

Единственный недостаток, на который обращают внимание автовладельцы – действовать средство начинает только на скорости более 60 км/час. Стоит спрей порядка 500 рублей.

Жидкий Кристалл

Средство «Жидкий Кристалл» для автомобиля от немецкого производителя представляет собой компактный спрей, после нанесения которого на стеклах и кузове машины образуется прочная защитная пленка (контактный угол между водяными каплями и стеклом составляет 120 градусов), отталкивающая воду, снег, грязь и насекомых. Срок службы спрея составляет 12 месяцев. Состав «Жидкого Кристалла» для авто не токсичен, поэтому можно не опасаться негативных последствий.

Спрей начинает «смахивать» капли при скорости от 50 км/час, поэтому дворники можно не использовать.

Кроме этого, благодаря «антидождю» стекло также становится невосприимчивым к морозу, поэтому в зимнее время не придется тратить драгоценные минуты на прогрев салона автомобиля по утрам.

Стоимость «Жидкого Кристалла» для авто составляет 1490 рублей за флакон.

Полезно! Благодаря отсутствию агрессивных химикатов, средством можно также обработать любые другие поверхности: кузов, зеркала, номерные знаки или окна в квартире.

Если говорить о лучших «антидождях», то, разумеется, намного выгоднее приобрести более дорогостоящее средство для авто – «Жидкий Кристалл», чем покупать каждые 2 месяца более дешевые аналоги. Также неплохо зарекомендовали себя марки Runway Rain Guard (200 рублей), Liqui Moly (650 рублей) и RainX Original (650 рублей).

Как правильно наносить «антидождь»

Чтобы нанести «антидождь» для кузова и стекол, необходимо выполнить следующие манипуляции:

• Вымойте обрабатываемые поверхности и дворники автошампунем и водой.
• Нанесите на стекла и кузов любое спиртосодержащее моющее средство.
• Протрите стекла и кузов бумажными салфетками или чистой хлопчатобумажной тряпкой.
• Дождитесь, пока поверхности полностью не высохнут.
• Нанесите спрей сразу на стекло или на мягкую губку и быстрыми круговыми движениями начните втирать «антидождь» в поверхность.
• Если вы обрабатываете лобовое стекло, то нанесите состав в два приема.
• После ветрового стекла, покройте защитным составом зеркала и фары, а затем кузов (при необходимости).
• На завершающем этапе гидрофобной обработки автомобиля своими руками, отполируйте поверхности и наслаждайтесь комфортной ездой.

Также, используя «антидождь» для стекла автомобиля, стоит учесть некоторые особенности работы:

• Производить работы нужно только в сухом и чистом месте, защищенном от прямых солнечных лучей.
• Температура воздуха должна составлять от +5 до +25 градусов.
• Если вы используете средства, содержащие химически агрессивные вещества, обязательно наденьте перчатки, очки и респиратор.

В заключении

Обычно гидрофобное покрытие для кузова и стекол постепенно стирается без особых проблем. Однако если вы использовали дешевое средство, то на поверхности могут образоваться разводы и «хлопья». Их довольно легко удалить с помощью бумажного полотенца, которым нужно с усилием протереть стекло. Для большего эффекта на материал можно нанести медицинский спирт.

В основе создания защитных нанопокрытий нового поколения лежит так называемый «метод химической прививки» (рисунок 1): защитное нанопокрытие наносится на поверхность материала, который необходимо защитить от воздействия агрессивных агентов окружающей среды и закрепляется на ней за счет прочных химических связей. Формирование защитного слоя на обрабатываемой поверхности происходит путем взаимодействия активных групп поверхности материала и якорных групп молекул защитного нанопокрытия.

Подобная схема работает на каждой поверхности, придавая материалу водоотталкивающие и самоочищающиеся свойства. Обработанное изделие устойчиво к различного рода загрязнениям, а также обладает теплоизоляционными качествами.

Таким образом, защитное нанопокрытие продлевает срок службы материала, сохраняя его качество. Каждый материал индивидуален и имеет определенное строение (стекло, ткань, камень, дерево или др.), а значит и особые активные группы на своей поверхности.

При разработке защитных нанопокрытий учитываются свойства носителя (твердого тела) и его поверхностного слоя; тщательно подбирают якорные группировки, которые в дальнейшем будут взаимодействовать с активными группами конкретного материала, образуя прочную химическую связь.

Специальные защитные нанопокрытия для стекла

Актуальность

Для автомобильных и оконных стекол существует проблема загрязнения. Для уменьшения налипания грязи и пыли на стекло, а также для облегчения их удаления, применяются специальные гидрофобизирующие составы. Они позволяют снизить количество загрязнений, частоту помывки стекол, а также облегчить сам процесс (снизить расход моющих средств).

Механизм действия

В результате специальной нанокомпозитной обработки на поверхности стекла образуется поверхностный слой плотноупакованных молекул толщиной в одну-две молекулы. Этот нанослой обладает уникальными свойствами. Во-первых , после предварительной обработки стекла составом на основе наночастиц поверхность становиться более ровной и гладкой, причем за счет малого размера и абразивного действия частиц происходит очень эффективная очистка поверхности. Оседая в различных дефектах (микротрещины, неровности) автомобильного стекла и, имея такую же структуру, наночастицы как бы выравнивают поверхность, обеспечивая однородность нанесения гидрофобизирующего состава.

Во-вторых , в составе молекул гидрофобизирующего состава имеются специальные активные группы, обеспечивающие прочность сцепления покрытия со стеклом и препятствующее его удалению (работа дворников, контактная мойка). Также эти молекулы имеют гидрофобную фторированную часть, которая при нанесении покрытия экранирует поверхность, придавая ей водоотталкивающие свойства. Фторированная прослойка на поверхности обработанного стекла обладает антифрикционными свойствами, дополнительно обеспечивая стойкость покрытия к истиранию.

Принцип действия.

Поле обработки средством стекло приобретает гидрофобные свойства. В результате стекло не смачивается, становится устойчивым к обледенению, внешним загрязнениям (смог, пыль, грязь, органические загрязнения):

• во время дождя, мокрого снега сохраняется хорошая видимость, капли легко скатываются со стекла под давлением воздушного потока. При скорости от 50 км/ч дворники не нужны;
• грязь легко смывается водой;
• ледяная корка не пристает к стеклу и очень легко счищается дворниками или скребком.

Отличительные свойства.

• Устойчивая гидрофобизация поверхности стёкол;
• Покрытие устойчиво к механическому истиранию;
• Эффективная очистка;
• Длительный срок службы (6 месяцев на лобовом стекле автомобиля);
• Не изменяет светопропускания и отражения света;
• Нет эффекта радуги;
• Во время вождения:
• Снижает необходимость использования дворников, особенно при скорости от 50 км/ч;
• Снижает расход "незамерзайки" до минимума, а так же уменьшает износ дворников и стекла;
• Повышает эффективность стеклоочистителей при удалении органических остатков насекомых и грязи;
• Снижает усталость в ненастную погоду.
• Во время стоянки автомобиля
• Облегчает удаление снега и наледи с обработанного стекла;
• Облегчает удаление органических загрязнений.

Применение

• Обработка стёкол автомобилей;
• Обработка окон зданий, витрин;

Специальные защитные нанопокрытия для силикатных строительных материалов

Актуальность

Защищают изделия от эрозии, длительно сохраняя их первоначальный вид и предотвращая теплоотдачу через впитываемую влагу. Предотвращают образование высолов и рост грибка плесени на обработанном материале.

Принцип действия

После обработки специальным защитным нанопокрытием поверхность приобретает гидрофобные (водоотталкивающие) свойства. Поскольку практически все силикатные материалы представляют собой капиллярно-пористые тела, то их гидрофобизация, осуществляемая за счет прививки специальной молекулы-модификатора, придает материалу супергидрофобные свойства. Получаемый в данном случае эффект лотоса обусловлен наличием развитого микрорельефа поверхности. Такого рода поверхности обладают весьма малой адгезией к частицам пыли и грязи, а также снижают образование наледи.

Основные свойства

• Устойчивая гидрофобизация;
• Бесцветен;
• После высыхания нет эффекта жирной пленки;
• Не изменяет внешний вид поверхности;
• Длительный срок службы;
• Обеспечивает эффективную защиту от воздействия окружающей среды;
• Придаёт материалу морозо- и коррозийную стойкость, препятствует загрязнению поверхности;
• Предотвращает появлению высолов;
• Препятствует поражению поверхности грибками

Область применения

Поверхности из силикатного кирпича, бетона, камня, керамической плитки, тротуарной плитки.

Защитное нанопокрытие для целлюлозных материалов

Актуальность

Различные конструкции выполненные из дерева – строительные, декоративные, памятники деревянного зодчества нередко нуждаются в дополнительной защитной обработке, во избежание разрушительного действия окружающей среды, в частности атмосферных осадков. Для снижения отсыревания, эрозии, загрязнений, а также для борьбы с обледенением целесообразно использовать специальное водоотталкивающее покрытие. Такое покрытие не только увеличивает время эксплуатации обработанной поверхности, но и повышает теплоизоляционные свойства материала, а также препятствует появлению грибка плесени.

Механизм действия

В состав данного нанокомпозиционного средства входят олигомерные молекулы, состоящие из гидрофобных блоков и специальных якорных группировок. Присутствие длинных и коротких гидрофобных перфторированных радикалов экранирует поверхность от воздействия влаги, тем самым обеспечивая уникальные защитные свойства. Прочность сцепления нанопокрытия с поверхностью дерева обусловлена активным взаимодействием якорных групп в молекуле олигомера с функциональными группами волокон древесины. Таким образом, достигается устойчивость покрытия к внешним воздействиям и его долговечность. При нанесении средства молекулы олигомера взаимодействуют не только с поверхностью дерева, но и друг с другом, образуя сетчатую полимерную структуру толщиной несколько нанометров, не препятствующую проникновению воздуха.

Принцип действия

После обработки средством поверхность дерева приобретает устойчивые гидрофобные свойства. Обработанное изделие несмачивается водой, устойчиво к обледенению и различного вида загрязнениям, обладает теплоизоляционными свойствами. На обработанной поверхности реализуется «эффект лотоса» - вода, попавшая на обработанную часть дерева, собирается в капли практически идеальной сферической формы, которые легко скатываются с поверхности, увлекая за собой частицы грязи и пыли. Данное нанопокрытие увеличивает срок эксплуатации изделия, предотвращая отсыревание, эрозию и появление грибка плесени.

Отличительные свойства

• устойчивая гидрофобизация поверхности дерева
• длительный срок службы (более 10 лет)
• препятствует различного рода загрязнениям
• препятствует отсыреванию, эрозии и обледенению
• предотвращает появление грибка плесени
• обладает теплоизоляционными свойствами
• увеличивает срок эксплуатации деревянного изделия

Применение

Обработка строительных и декоративных деревянных конструкций.

Защитное нанопокрытие для ткани

Актуальность

Для тканей существует проблема намокания при использовании в природных условиях. Для снижения намокания и загрязнения целесообразно использовать специальное средство, отталкивающее влагу с поверхности тканей, и в то же время, не препятствующего проникновению воздуха. Обработав любимую рубашку защитным нанопокрытием, вы можете спокойно идти на рыбалку или за грибами, не боясь ненастной погоды. Также данное покрытие препятствует загрязнениям, вызванным различными окрашенными жидкостями, которые используются нами повсеместно. При использовании всевозможных напитков, к примеру, соков, вин, не нужно беспокоиться о чистоте вашей одежды, поскольку покрытие полностью предотвращает появление пятен от них при случайном проливе.

Механизм действия

В процессе обработки ткани, на поверхности волокон образуется специальный защитный слой толщиной в несколько нанометров. Этот слой не препятствует проникновению воздуха и обладает уникальными защитными свойствами.

В составе молекул, выстраивающихся на поверхности ткани, имеются специальные якорные группы, которые подобно якорю прочно цепляются за волокна, обеспечивая прочность и устойчивость покрытия. Эти же молекулы имеют гидрофобную часть, состоящую из линейных углеводородных и перфторированных радикалов. В молекуле модификатора такие радикалы подобны хвостам, направленным от поверхности и придающим ей водоотталкивающие свойства.

В состав продукта также входят гидрофобные полимерные наночастицы, создающие дополнительный нанорельеф на поверхности волокон и усиливающие гидрофобность и эффективность защитного покрытия.

Принцип действия

После обработки средством ткань приобретает устойчивые гидрофобные свойства. Обработанный текстиль не смачивается водой и водно-спиртовыми жидкостями, становится устойчивым к различного рода загрязнениям, увеличивается срок эксплуатации ткани. Реализуется так называемый «эффект лотоса» - явление описывающее самоочищающее действие супергидрофобных покрытий. Вода, попадая на обработанную поверхность, собирается в капли практически идеальной сферической формы, которые легко скатываются с поверхности, увлекая за собой частицы грязи и пыли.

Отличительные свойства

• устойчивая гидрофобизация ткани
• длительный срок службы (до 3-х стирок)
• не препятствует проникновению воздуха
• не изменяет внешний вид изделия
• препятствует различного рода загрязнениям (пятна от сока, вина и других окрашенных жидкостей)
• облегчает удаление жировых загрязнений
• увеличивает срок эксплуатации текстильного изделия

Для нормальной службы лакокрасочного слоя на авто необходимо использовать эффективные защитные слои. Многие производители продукции для автомобилей сегодня предлагают самые разные товары для отделки верхней части кузова, что дает отличную защиту. Гидрофобное покрытие кузова раньше было диковинкой и использовалось достаточно редко. На сегодняшний день эта технология стала абсолютно привычной, на станциях все чаще заказывают ее реализацию. Можно применить различные технологии, нанести водоотталкивающую поверхность своими руками или на сервисе.

Хорошая служба деталей кузова возможна при защите от влаги. Но для современной машины этого может быть недостаточно. Важно, чтобы остановились процессы коррозии, снизился риск разрушения кузовных деталей, полностью ушел риск повреждения песком и гравием из-под колес. У каждого авто есть свои задачи с точки зрения нанесения защитных покрытий. Самые дорогие и эффективные материалы служат долго и выполняют даже необычные антивандальные свойства. Так что всегда можно подыскать подходящие варианты отделки.

Гидрофобные технологии – основные возможности нанесения

Кузов вашего автомобиля можно отделать различными способами. Вопрос в том, сколько будет держаться произведенная протекция, как она будет защищать кузов. Стоит выбрать одну из традиционных технологий, которые на самом деле работают для защиты покрасочных слоев. Гидрофобное покрытие для автомобиля может быть выполнено несколькими способами. Основные решения, которые применяются в современной отделке машин, следующие:

• полировочные составы с эффектом профессионального воска, который долго защищает машину от повреждений;

• перманентные слои в виде лаков и различных прозрачных слоев ЛКП для сохранения краски в идеальном состоянии;

• гидрофобные слои, которые состоят из различных полимерных ингредиентов и держатся постоянно;

• продукция для временной защиты металлических деталей автомобиля, которая со временем смывается;

• специальные смеси для стекла – полировочные и напыляемые элементы с защитой от загрязнения.

Отталкивание воды не только помогает сохранить ЛКП в порядке, но и долго сохраняет кузов вашего автомобиля чистым. Владельцы авто, которые использовали перманентные гидрофобные технологии, замечают отличные результаты экономии на мойке. Особенно важно такое покрытие зимой, когда краска постоянно подвергается воздействиям механических повреждений при низких температурах.

Нанесение защитных слоев на металлические детали авто

Любое покрытие может защитить кузов, но для каждого автомобиля подбор должен быть индивидуальным. Зачастую используют гидрофобные технологии на основе восковых смесей. Это наиболее дешевый вариант. Специалисты не рекомендуют покупать продукцию в аэрозольных баллончиках. Аэрозоли и различные предложения любительского типа для нанесения своими руками работают очень плохо. Стоит заметить такие особенности отделки кузова защитными покрытиями:

• можно нанести гидрофобные покрытия своими руками, но при этом нужно соблюдать технологию;

• выбранная технология и тип состава определяют, сколько будет держаться защитный слой;

• перед нанесением продукции важно полностью очистить кузовные детали, чтобы достичь хорошего результата;

• после нанесения некоторых восковых составов не нужно часто мыть автомобиль, иначе защита смоется;

• через некоторое время придется повторить нанесение защитного слоя на поверхность, чтобы продлить эффект.

Купить гидрофобные материалы для отделки автомобиля можно по невысоким ценам. Но стоимость не определяет качество. В этом случае важно учитывать качество подготовки кузова, нанесения жидкостей. Перманентные покрытия также со временем портятся и царапаются, но они сохраняют высокую целостность и качество ЛКП. Износ этого слоя зависит от активности и сферы эксплуатации транспорта.

Стоит ли покрывать стекло гидрофобными материалами?

В последнее время все более популярным становится гидрофобное покрытие для стекла. Это специальный состав на жировой основе, который работает как поверхность для отталкивания воды. Есть несколько противоречий при обработке поверхности стекла. Проблема в том, что некачественный состав быстро размажется дворниками по поверхности и будет создавать препятствия для обзора.

Если вы принимаете решение обработать детали автомобиля такими средствами, лучше избегать попадания частиц жировой смеси на кузов. Для начала следует проверить их работоспособность на небольшом участке. Часто случается так, что покрытие не работает, а лишь загрязняет поверхность. Этого не стоит допускать, так как очистить жировые слои крайне сложно без специальной химии.

Сколько стоит профессиональная отделка кузова для защиты?

Хорошее защитное покрытие на автомобиле будет стоить достаточно дорого. Проблема в том, что самостоятельное нанесение далеко не всегда дает качественные результаты. Приходится обращаться к специалистам. Не следует ехать на обычную мойку и ожидать, что восковая полировка будет держаться очень долго и порадует вас качеством. На деле только хорошая обработка гидрофобными составами в покрасочной камере может быть качественной. При профессиональной обработке есть несколько стадий работы с кузовом:

• покрытие готовится в соответствии с вашими потребностями, это поможет выполнить поставленные задачи;

• автомобиль качественно очищается с применением химических средств, удаляется с поверхностей пыль;

• гидрофобный материал наносится с гарантией качества, так что вы будете уверены в рабочем покрытии;

• визуальные результаты будут отличными, чего нельзя сказать о попытке самостоятельного нанесения продукции;

• сроки обработки авто будут минимальными – можно нанести защиту за несколько часов и забрать авто с сервиса.

Многие сервисные станции предлагают удивительные возможности, но нужно смотреть не только на описание. Часто применяемые технологии и материалы оказываются не столь надежными и долговечными, как вам пытаются преподнести. Важно узнать больше о материалах, которые собираются использовать профессионалы, о возможности их смывания при необходимости. Также рекомендуется применять классические и традиционные технологии, чтобы избежать проблем. Новые решения не всегда эффективны.

Подводим итоги

Существуют десятки вариантов обработки кузова для его защиты. Технологии создания гидрофобных слоев на кузовных деталях и на стеклах – прекрасный способ защитить машину от мелких повреждений. Особенно актуально их использовать после нанесения дорогостоящих лакокрасочных материалов, таких как хамелеон или хром. Сверху нанесенной краски обязательно организовать защиту, чтобы не было сколов и царапин. Иначе автомобиль будет выглядеть намного хуже, чем сразу же после профессионального окрашивания.

Покрытия, созданные для защиты от царапин, влияния влаги и других опасностей, могут использоваться на разных авто. Их стоимость зависит от выбранных материалов и способов нанесения. Часто применение вполне простых и качественных составов позволяет своими руками довести кузовную защиту до идеального состояния. Гидрофобные решения – современный способ сделать вашу машину красивой и защищенной от различных влияний. Лучше выбирать классические проверенные технологии.